Le lundi 12 octobre 2009 Un nouvel étiquetage pour les pneus en Europe
 Le 1er octobre dernier, le Comité et conseil industriel du parlement européen en est arrivé à une entente politique sur l’étiquetage des pneus. Ce système d’étiquetage est plus ou moins basé sur le type d’étiquetage utilisé pour les appareils ménagers en Europe. Si tout fonctionne comme prévu, d’ici trois ans, tous les pneus commercialisés dans ce coin du monde seront classés et identifiés selon leur efficacité énergétique, leur adhérence sur pavé mouillé et sur le bruit qu’ils émettent. Cet étiquetage utilisera des classifications qui vont de Meilleur (Vert, classe A) à Pire (rouge, classe G). En plus d’identifier comment ils influenceront la consommation d’un véhicule, il donnera plus d’information sur leurs caractéristiques sur pavé mouillé et le bruit qu’ils émettront en décibels. Afin de répondre aux commentaires de la Rubber Manufacturer’s Association européenne qui souligne que les consommateurs ne verront pas les pneus et, par conséquent, les étiquettes avant que ceux-ci soient montés sur leur voiture ce qui rendrait alors l’exercice futile, l’Union Européenne lui a répondu que les étiquettes seront aussi illustrées dans les catalogues, les dépliants et la mise en marché en ligne afin de bien informer les consommateurs.
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