NOUVELLES DE L'INDUSTRIE

par Stéphane Quesnel

Le problème à la source des hausses constantes des prix des pneus serait en fait la disponibilité et le prix des matières premières.

Ces matières premières se feraient plus rares et, par conséquent, plus chères. Les matières premières principales du pneu sont la gomme naturelle, le caoutchouc synthétique, le noir de carbone et l'huile. La part du mélange de gomme représente plus de 80 % du poids total du pneu. Le reste est constitué de divers matériaux de renforcement.

Environ la moitié de la gomme utilisée est naturelle et provient de l'arbre à caoutchouc. L'arbre à caoutchouc est cultivé dans les zones tropicales comme la Malaisie ou l’Indonésie. Les gommes synthétiques à base d'huile sont principalement achetées auprès de fabricants européens.

Eh bien ! Une avenue dans laquelle les manufacturiers pourraient envisager d'investir leurs profits est la culture d'arbres à caoutchouc pour que la roue continue de tourner rondement.

Qu'en dites-vous ? Après la lecture de mon Mot de la Rédaction, à la page 4 du magazine Pneu Mag de mai que vous recevrez la semaine prochaine, j'aimerais connaître vos réactions pour mieux saisir ces réalités de l'avenir de l'industrie du pneu.

stephane.quesnel@autosphere.ca