Le jeudi 01 septembre 2011 La Californie met de la pression... dans les pneus
 La Législature de l’État de la Californie vient de voter un projet de loi pour amender une réglementation concernant la pression des pneus émise l’an dernier par une agence gouvernementale, et le Senate Appropriations Committee a approuvé le projet de loi rétablissant le programme Rubberized Asphalt Concrete Use Grant pour les gouvernements municipaux.
Le projet SB 211, qui définit que les points de services automobiles et de pneus doivent utiliser des jauges à pression avec une précision en deçà de 2 lb/po2, a été acheminé au bureau de gouverneur de l’état le 25 août dernier. Le projet de loi stipule également les raisons qui permettent aux fournisseurs de refuser de vérifier la pression pneus, ce qui inclut les pneus dont la bande de roulement est usée ou asymétrique et les pneus endommagés sans égard de leur âge.
Implantée par le California Air Resources Board en septembre 2010, la réglementation exige que pas moins de 40 000 fournisseurs de services automobiles en Californie vérifient et au besoin ajustent la pression des pneus sur tous les véhicules qu’ils entretiennent dont le PNB est inférieur à 10 000 lbs.
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