Le lundi 31 janvier 2011 Continental à la rescousse de Pirelli chez Scotti Lotus, pour l'hiver
 Certains concessionnaires de voitures n'ont d'autres choix que de trouver des pneus pour chausser des voitures sport, voire exotiques, qu'on ne retrouve habituellement pas dans la gadoue et sur nos glaces noires québécoises. Ainsi, Bernard Durand, directeur de la marque Lotus pour le Groupe Scotti, à Montréal, se doit de trouver des pneus d'hiver pour ses Lotus Elise et Evora.
« Si un acheteur sérieux se présente ici et qu'il veut faire un essai routier, on doit être prêt. Pour rouler l'hiver, on a dû dénicher des pneus à neige de dimensions semblables. » De sorte que l'Evora mise à l'essai par Pneu Mag dans notre climat nordique, était munie de pneus Continental 235 40R18 à l'avant, plutôt que les Pirelli P Zero de dimension 225 40 ZR18, ainsi que des 245 35R19, à l'arrière, plutôt que des 255 35ZR19. « Ça peut jouer légèrement sur la suspension et le confort ressenti à bord, mais pas assez pour désintéresser l'essayeur », selon M. Durand.
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