6 avril 2009
 

Remplacement de l’huile à moteur

Une nouvelle norme pour les intervalles

François Charron
technoserv@sympatico.ca

Les moteurs à combustion interne sont mieux conçus et construits que déjà, entraînant entre autres une diminution de la formation de limailles causée par l’usure normale, de même que de l’accumulation des résidus de combustion qui contaminent l’huile. La qualité des lubrifiants utilisés, surtout les huiles synthétiques à durée de vie prolongée, a fait opter les fabricants pour des intervalles de remplacement – pour leurs nouveaux modèles – qui se situent maintenant autour de 12 000 km* au lieu du traditionnel 5000 km.

Un sondage national réalisé par un grand magazine américain a démontré que le remplacement de l’huile à moteur chaque 5000 km était maintenant chose du passé. Dans des conditions normales d’utilisation, sept grandes marques recommandent dorénavant des intervalles entre 8000 et 10 000 km, et quatre après 16 000 km ou davantage.

Un logiciel avise le conducteur

Plus du tiers des manufacturiers emploient maintenant un programme ou logiciel qui avertit le conducteur quand changer l’huile en tenant compte des conditions de conduite, de climat et charges du moteur. À mesure que cette technologie pour mesurer la vie utile de l’huile à moteur augmente en popularité, les intervalles de remplacement sont de plus en plus distancés. Pour les voitures qui utilisent un tel logiciel, il est fréquent de voir les périodes de remplacement s’étirer entre 13 000 et 16 000 km.

Période d’ajustement

Dans le passé, les clients visitaient votre atelier pour un changement d’huile environ trois fois l’an, mais maintenant il sera plutôt question d’une ou deux visites. Pour les consommateurs, il s’agit d’une bonne nouvelle. Pour les ateliers de mécanique, il faut le voir comme une période d’adaptation, le temps de vous ajuster aux nouvelles habitudes de vos clients. Il est possible que pour un court laps de temps cela entraine une baisse d’achalandage ou de ventes de pièces et services, mais vous en avez vu d’autres et vous utiliserez votre ingéniosité habituelle pour compenser en offrant un nouveau service ou par une promotion de votre crue.

Comment vous adapter

Les concessionnaires ont réagi rapidement en simplifiant les interventions prévues et
en regroupant les services offerts afin de pouvoir accomplir davantage à chaque visite du client, ce qui a pour résultat de faire grimper le coût moyen par facture. D’autres ateliers annoncent diverses promotions ou services spécialisés tout au long de l’année, que ce soit pour des antirouilles, rotations de pneus, alignements ou balancements, etc. Vous pouvez en faire tout autant ou ajouter des services comme l’esthétique automobile, de plus en plus populaire et demandé par les clients qui n’ont plus le temps de laver leur véhicule à fond à chaque changement de saison.

Le tableau suivant résume les intervalles de remplacement recommandés par les fabricants pour les nouveaux modèles. 

Fabricants qui utilisent un logiciel pour aviser quand l’huile à moteur doit être remplacée : Acura, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Honda, Hummer, Isuzu, MINI, Pontiac, Saab, Saturn

* À cause de nos conditions climatiques extrêmes, il faut considérer les recommandations prescrites pour des conditions de conduite sévère.