Le lundi 16 février 2009 Étriers de freins électromécaniques
 Plusieurs fabricants d’Europe, dont Siemens et Mayr, songent à commercialiser les systèmes de freinage et même d’embrayage électromécaniques (EMB). Cette technologie permet de fournir un freinage quasi instantané, sans circuit hydraulique et mieux intégré aux autres modules de commande connexes comme l’ABS. Des capteurs mesurent la vitesse respective des roues près d’une centaine fois par seconde, les forces appliquées sur les freins et la position du mécanisme auto serrant. La force de serrage est assurée par deux moteurs électriques qui reçoivent les informations de capteurs. (FC)
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