18 mai 2011

 

Les nouveaux joints de culasse Fel-Pro PermaTorque MLS avec la technologie exclusive de soudure au laser

Les ingénieurs de Federal-Mogul ont développé une nouvelle technologie de joints de culasse autoscellants (stopper layer) très sophistiquée qui, selon le fabricant, jette les bases d’une nouvelle norme en matière de joints de culasse pour le marché secondaire de l’automobile. Soudé grâce à un procédé au laser, le nouveau joint autoscellant est maintenant offert avec les trousses MLS (multi-layer-steel) Fel-Pro PermaTorque sur une grande variété de moteurs pour les modèles de voitures récents.

Le nouveau procédé au laser permet de mieux contrôler la limite de répartition de la force de serrage pour les joints de culasse multicouches MLS tout en assurant une meilleure étanchéité entre la culasse et le bloc-moteur, ce qui permet de réduire la déformation de la culasse sur certains types de moteurs récents, de prévenir les dommages au joint et de garder la chambre de combustion plus étanche. Cette technologie a été développée au centre de recherche de Federal-Mogul à Burscheid, en Allemagne, et a été testée sur les moteurs des voitures de la série NASCAR Sprint Cup. Neuf des douze voitures de la série « Chase for the Sprint Cup », y compris la Chevrolet no 48 du champion Jimmie Johnson, étaient équipées des nouveaux joints de culasse Fel-Pro PermaTorque MLS.

« Depuis plus de 25 ans, les joints de culasse Fel-Pro sont le choix de la majorité des constructeurs de moteurs de la série NASCAR, et notre technologie de soudure au laser poursuit sa suprématie du côté des nouveaux moteurs ultra légers ultra performants », souligne Jim Daigle, directeur de Produits pour Fel-Pro. « Ce design est la meilleure solution pour virtuellement tous les moteurs munis de joints d’étanchéité MLS et constitue une nette amélioration par comparaison avec les autres concepts offerts actuellement dans l’après-marché ».

Alors que la majorité des constructeurs d’automobiles emploient diverses technologies pour assurer l’étanchéité des chambres à combustion, les ingénieurs de Federal-Mogul ont découvert que la technologie de joint autoscellant garantit une étanchéité supérieure et plus durable dans le secteur du marché secondaire.
Alors que la majorité des manufacturiers automobiles emploient diverses technologies pour assurer l’étanchéité des chambres à combustion, les ingénieurs de Federal-Mogul ont découvert que la technologie de joint auto-scellant garantit une meilleure étanchéité plus durable dans le secteur du marché secondaire. L’utilisation de cette technologie pour la plupart des moteurs utilisant des joints étanches MLS est basée sur la capacité de Fel-Pro d’assister les professionnels dans la remise à neuf de moteurs selon des standards de qualité supérieure.