NOUVELLES DE L'INDUSTRIE

General Motors a annoncé qu’elle commencerait à utiliser le frigorigène HFO-1234yf dans les systèmes de climatisation des véhicules Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac de l’année modèle 2013. Ce nouveau frigorigène a un potentiel de réchauffement planétaire (PRP) de seulement 4, par comparaisons avec le 134a, qui a un PRP de 1 410.

La décision vise à respecter les nouvelles normes touchant l’émission de gaz à effet de serre instaurées par l’EPA au printemps dernier. Cependant, l’EPA doit mettre sur pied un projet de réglementation qui permettrait l’usage du HFO-1234yf dans les nouveaux véhicules conformément au programme SNAP (Significant New Applications Program). Ce programme exige de l’EPA qu’elle s’assure de la sécurité pour l’humain et de l’environnement des produits de remplacement du R-12 dommageable pour la couche d’ozone. L’EPA a émis une proposition permettant d’approuver le 1234yf conformément au programme SNAP pour les nouveaux véhicules en octobre cette année, mais doit encore rendre sa décision finale. Jusqu’à maintenant, l’EPA n’a pas fait connaître son intention d’approuver le 1234yf pour les véhicules déjà sur la route.