Le mercredi 12 octobre 2011 Ford : Des moteurs performants et moins énergivores
 Par ailleurs, on a fait la démonstration des nombreuses technologies et solutions éconergétiques mises de l'avant pour réduire la consommation de carburant entre 2004 et 2009. Durant ces années, l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis a évalué l'ensemble des améliorations de Ford en matière d'économie du carburant pour les voitures et les camions à environ 20 %, soit près du double des résultats de son plus proche rival.
Quelques faits énoncés par le constructeur : Ford a redoublé d'effort pour commercialiser sur le marché nord-américain davantage de petits véhicules éconergétiques, notamment la nouvelle Ford Fiesta en 2010 et la Ford Focus de nouvelle génération mondiale en 2011. D'ici 2012, la moitié des véhicules Ford seront en mesure de fonctionner à l'aide de carburants de remplacement. D'ici 2020, Ford prévoit réduire de 30 % les émissions de gaz carbonique de ses véhicules en Amérique du Nord et en Europe. Au cours de la prochaine décennie, Ford prévoit réduire le poids de ses véhicules de 113 à 340 kg, selon le segment, sans compromettre la sécurité. Pour atteindre cet objectif, Ford examine la possibilité d'utiliser des matériaux de remplacement durables tels l'aluminium et le magnésium.
Voici quelques motorisations déjà populaires qui pavent la voie du futur du constructeur : Le moteur EcoBoost à essence turbocompressé de cylindrée réduite (4 et 6 cylindres) permet une réduction de la consommation de carburant de 10 à 20 % (lire page 35 pour plus de détails sur le nouveau 4-cylindres).
Par ailleurs, le système électrique hybride du C-MAX devrait offrir une meilleure économie de carburant que celui de la Ford Fusion hybride.
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