NOUVELLES DE L'INDUSTRIE

Le C-MAX hybride et le C-MAX Energi hybride rechargeable sont les premiers véhicules multi-activité (VMA) compacts fabriqués par Ford en Amérique du Nord. Ils offrent un rendement kilométrique élevé et de faibles émissions, et un habitacle polyvalent.
 
Le C-MAX hybride et le C-MAX Energi utilisent la nouvelle génération de technologie hybride à bi-alimentation conjuguée à un système de batterie au lithium-ion plus léger et plus petit. Ces deux modèles optimisent le rendement de la consommation en combinant cette batterie haute tension au lithium-ion et ce moteur électrique de traction avec un moteur à essence à cycle Atkinson à haut rendement. Cette technologie permet au moteur à essence d'être moins utilisé que la génération précédente.
 
Le C-MAX hybride est conçu pour offrir une meilleure économie de carburant que la Toyota Prius v. Le C-MAX Energi, quant à lui, devrait permettre de parcourir plus de milles par gallon d'équivalent essence en mode électrique que la Toyota Prius hybride rechargeable. L'autonomie serait ainsi de plus de 800 km (500 mi) avec la batterie et le moteur.
 
Boîte de vitesses hybride
À l'heure du lancement du C-MAX hybride, Ford devient le plus grand fabricant de boîtes de vitesses hybrides d'Amérique du Nord. Voici quelques-unes des innovations concernant la boîte de vitesses hybride :
 
-    un nouveau système de refroidissement ultra-efficace permettant des vitesses plus élevées en mode électrique;
-    des rapports de démultiplication optimisés permettant d'améliorer la consommation de carburant;
-    des commandes plus précises permettant d'offrir des niveaux de souplesse plus élevés lors des transitions du groupe motopropulseur entre le moteur à essence et le moteur électrique;
-    une réduction du poids permettant d'accroître l'économie de carburant.