Démonstration de la suspension pneumatique Quadra-Lift, une nouveauté sur le Grand Cherokee 2011.
Relance annoncée de la Jeep
Nouvelle génération du Grand Cherokee en 2011
Dans le contexte de la tournée canadienne « Dépasse tout », Chrysler Canada, Service aux parcs, a présenté le Grand Cherokee 2011 de nouvelle génération. Faisant escale à Montréal le 10 juin, Chrysler Canada, par l’entremise de ses représentants aux parcs, a fait découvrir à ses plus importants commerciaux les nouvelles particularités esthétiques et techniques du Grand Cherokee 2011.
Raffinement
Le tableau de bord du nouveau véhicule est à la fois fonctionnel et de bon goût.
Alors qu’on croyait son règne arrivé à échéance, le luxueux VUS Jeep a été complètement refondu (à l’exception de sa calandre légendaire) par Chrysler. Selon le constructeur, l’édition 2011 du Grand Cherokee est la plus raffinée jamais produite. Accessoires chromés, toit ouvrant panoramique à deux panneaux, sièges avant et arrière chauffants, volant chauffant et système de démarrage sans clé avec capteur de proximité intégré, sont quelques-unes des caractéristiques du nouveau véhicule. Au plan du chargement, le volume est augmenté de 17 %. Mais c’est sous le capot et sous le plancher que le Grand Cherokee 2011 se démarque vraiment de son prédécesseur. Côté motorisation, il est le premier modèle à recevoir le V6 Pentastar de série. Ce moteur, qui remplacera tous les V6 qu’on retrouve dans les modèles Chrysler (de 2,7 à 4 litres), développe 290 chevaux et produit un couple de 260 livres-pieds. Sa consommation se chiffre à 8,9 litres aux 100 kilomètres sur la route, soit 14 % de moins que le V6 de 3,7 litres qui équipait l’ancien Grand Cherokee. L’autonomie du véhicule, qui atteint plus de 1000 kilomètres, est plus grande que celle du Grand Cherokee diesel. Le V8 de 5,7 litres de 360 chevaux et de 390 livres-pieds est également offert.
En plus du Grand Cherokee, une dizaine de modèles Chrysler, Dodge et Jeep étaient mis à la disposition des clients pour un essai sur la route.
Le représentant des parcs au Québec chez Chrysler Canada, Éric Gauthier, a présenté le nouveau Grand Cherokee 2011 à ses principaux clients.
Expérience de conduite
Au chapitre de l’expérience de conduite, le Grand Cherokee 2011 est muni du nouveau système Selec-Terrain et de la nouvelle suspension pneumatique Jeep Quadra-Lift. Sa nouvelle structure de carrosserie lui permet d’augmenter la rigidité en torsion de 146 %.
Système de détecteur de l’angle mort, système d’alerte de freinage, régulateur de vitesse adaptatif programmable, batterie sous le siège du conducteur (durée de vie plus longue de 25 %) sont d’autres particularités intéressantes du Grand Cherokee 2011.
En terminant, mentionnons que 75 % des modèles Chrysler, Jeep et Dodge seront renouvelés d’ici décembre 2010. Et pour ceux qui se demandent quand ils verront les Fiat en sol québécois, eh bien, leurs vœux seront exaucés au début de 2011.
Tant sous le capot que dans l’habitacle,
le Jeep Grand Cherokee 2011
regorge de nouveautés
techniques et esthétiques.
Jean-Roch Savard
