Un turbodiesel peut devenir un choix logique pour ceux qui envisagent encore la technologie hybride. Pour la consommation ainsi que pour le prix d’achat, la Jetta TDI devient une alternative intéressante. Avec son moteur à 4 cylindres turbodiesel de 2 litres développant 140 chevaux et une consommation annoncée de 5,9 litres aux 100 kilomètres et un prix de 23 875 $, le modèle essayé avait vraiment tous les éléments pour défier la concurrence. Il s’agit d’un choix personnel et de son implication à l’égard de notre belle planète.
La Jetta 2011 redessinée nous arrive légèrement plus spacieuse, le coffre arrière est très vaste et prend une toute autre dimension quand on rabat les sièges arrière. Ces derniers sont très confortables et offrent de l’espace suffisant pour les jambes des passagers. Le poste de conduite offre à son tour une facilité et un confort de conduite en mettant en évidence l’instrumentation qui est bien répartie sur le tableau de bord.
En résumé la conduite est agréable, la suspension semble légèrement plus molle que ce que nous nous attendions de Volkswagen. Elle est très silencieuse sur la route et se manœuvre à merveille en ville.
