Le lundi 27 juin 2011 Toyota présente le nouvel hybride concept GRMN à Nürburgring
 L’HYBRIDE SPORT Concept II GRMN est une version mise à jour de la voiture concept essence-électrique présentée au Salon de l’auto de Tokyo de 2010. Elle a été conçue pour mettre en avant les plaisirs de l’automobile. Ce véhicule à la ligne sophistiquée est équipé d'un système hybride sport traction intégrale amélioré; l'unité motrice principale (moteur à essence, moteur d'entraînement des roues arrière et transmission) est située au milieu du châssis et le moteur d’entraînement des roues avant à l’avant, afin d’améliorer la manœuvrabilité, le plaisir de conduite et la stabilité. Le mode électrique permet quant à lui de rouler le toit baissé pour une expérience de conduite nouvelle et exaltante.
Toyota a lancé le premier véhicule essence-électrique produit en série en 1997 et recherche activement depuis longtemps l’application des technologies hybrides aux voitures de sport et de course. L’HYBRIDE SPORT Concept II GRMN représente la plus récente étape dans l'évolution de cette recherche.
Spécification de l’HYBRIDE SPORT Concept II GRMN
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Moteur
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Type
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2GR-FXE
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Cylindrée
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3,456 cc
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Puissance maximale
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183 kW (249 PS)
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Système
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Puissance maximale
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220 kW (299 PS)
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Carrosserie
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Longueur
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4,350 mm
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Largeur
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1,890 mm
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Hauteur
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1,200 mm
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Empattement
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2,575 mm
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Poids
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1,500 kg or less
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Disposition
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Moteur au centre et moteur électrique à l’avant
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Pneus
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Avant
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225/40R19
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Avant
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255/35R19
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