Le lundi 28 novembre 2011 Système de freinage à récupération d’énergie
 Mazda Motor Corporation a mis au point pour les véhicules passagers un système de freinage à récupération d’énergie utilisant un condensateur; il s’agit d’une première mondiale. Ce système avant-gardiste, que Mazda nomme « i-ELOOP », fera son apparition sur les véhicules Mazda en 2012. Pendant des situations de conduite réelles comportant de nombreuses séquences de freinage et d’accélération, la technologie « i-ELOOP » améliore la consommation de carburant d’environ 10 pour cent.
Le système de freinage à récupération d’énergie de Mazda est unique puisqu’il utilise un condensateur : il s’agit d’un composant électrique qui emmagasine temporairement de grandes quantités d’énergie électrique.
Par rapport aux batteries, les condensateurs peuvent être chargés et déchargés rapidement, et sont résistants à la détérioration causée par un usage prolongé. Le système « i-ELOOP » convertit efficacement l’énergie cinétique du véhicule en énergie électrique lorsque ce dernier décélère, puis en fait usage pour alimenter le climatiseur, la chaîne audio et de nombreux autres composants électriques.
À l’aide de ses technologies SKYACTIV novatrices, Mazda s’efforce de maximiser le rendement des véhicules équipés d’un moteur à combustion interne. En jumelant le génie SKYACTIV aux technologies« i-stop » et « i-ELOOP », ainsi qu’à d’autres dispositifs électriques qui améliorent l’économie de carburant en éliminant la consommation de carburant superflue, Mazda s’acharne à offrir des véhicules procurant d’excellentes performances environnementales et une expérience de conduite Vroum-Vroum à tous ses clients.
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